國(guó)際金融市場(chǎng)Q345B角鋼期貨開(kāi)發(fā)熱潮到來(lái)了。近期，芝加哥、新加坡和印度都在紛紛推出自己的直縫焊管期貨產(chǎn)品。不管國(guó)內(nèi)是否愿意推出Q345B角鋼期貨，Q345B角鋼市場(chǎng)金融化已不可避免。
在昨日青島舉行的“2013年Q345B角鋼國(guó)際會(huì)議”上，國(guó)際金融交易機(jī)構(gòu)紛紛推介自己的Q345B角鋼期貨產(chǎn)品。
芝加哥商業(yè)交易所（CME）預(yù)告稱，今年5月份將推出電子交易Q345B角鋼期貨合約。而新加坡交易所在其原掉期交易基礎(chǔ)上，已在4月8日推出了Q345B角鋼期貨。目前新加坡交易所、新加坡商業(yè)交易所、印度商品交易所三個(gè)交易所都推出了Q345B角鋼期貨。
顯然，Q345B角鋼市場(chǎng)金融化已經(jīng)成為市場(chǎng)共識(shí)，期貨市場(chǎng)有助于建立公正透明的定價(jià)體系，爭(zhēng)奪國(guó)際貿(mào)易定價(jià)權(quán)。目前，Q345B角鋼貿(mào)易定價(jià)正處于多元化階段，指數(shù)、長(zhǎng)協(xié)、現(xiàn)貨等定價(jià)模式共存，但由于各自均存在不合理性，尚未有一種模式得到市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。
特別是今年1月份在供求壓力較大情況下，指數(shù)價(jià)格卻僅僅由兩三艘船幾十萬(wàn)噸的招標(biāo)價(jià)，就決定整個(gè)市場(chǎng)幾百萬(wàn)噸Q345B角鋼按160美元/噸定價(jià)，比前一月大幅上漲30%以上，這對(duì)中國(guó)這個(gè)世界大的買方來(lái)說(shuō)極不公平。
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