【市場咨詢】Q345B方管庫存下降的幅度、螺旋鋼管價格恢復(fù)的速度
首鋼長鋼也囤積了不少的Q345B方管庫存，但他們卻發(fā)現(xiàn)，實際的情況跟預(yù)期的有很大的差距。其銷售部負責(zé)人表示，一季度整個鋼材市場Q345B方管的行情令人大失所望。雖然從3月下旬開始，市場開始緩慢回轉(zhuǎn)了，但是Q345B方管庫存下降的幅度、Q345B方管價格恢復(fù)的速度卻很慢。
盡管有去年四季度，國家發(fā)改委一劑七萬億的投資刺激，但2013年一季度的中國經(jīng)濟并未能就此出現(xiàn)井噴。1-3月，全國固定資產(chǎn)投資同比名義增長20.9%，增速與去年持平，但比1-2月回落0.3個百分點。
在此背景下，一季度中國GDP增長7.7%，低于此前Q345B方管市場的普遍預(yù)期。另外一個更為重要的指標(biāo)中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)在4月份降至50.6%，創(chuàng)三個月以來新低。同時，分類指數(shù)中4月份新訂單指數(shù)自3月的52.3%降至51.7%；新出口訂單則降至榮枯分水嶺下方，為48.6%。中國經(jīng)濟不僅沒能實現(xiàn)Q345B方管期待的回暖，反而面臨持續(xù)下行風(fēng)險。
雖然，國家發(fā)改委批復(fù)了大規(guī)模的投資項目，但是當(dāng)2013年過去四個月之后，中國Q345B方管發(fā)現(xiàn)他們的預(yù)期落空了。
首鋼長鋼銷售部負責(zé)人說，客觀的情況是，原來預(yù)期會拉到鋼材消費的一些基礎(chǔ)設(shè)施項目，有很多都沒辦法落地。這些項目都是得到了國家發(fā)改委的批復(fù)，但是問題是國家在信貸方面還是收得很緊，項目資金不到位，導(dǎo)致很多項目看起來是批了，但實際上落不了地。
在國家發(fā)改委去年四季度批復(fù)的七萬億投資中，包括太原城市軌道交通建設(shè)項目。依據(jù)相關(guān)規(guī)劃，太原市規(guī)劃遠景城市軌道交通線網(wǎng)由7條線路組成，其中5條市區(qū)線、2條市域線。太原決定先行建設(shè)地鐵1號線一期工程和2號線一期工程，其中2號線一期工程投資151.39億元，規(guī)劃建設(shè)期為2012年—2016年；1號線一期工程投資157.9億元，規(guī)劃建設(shè)期為2014年—2018年。
首鋼長鋼是山西主要供應(yīng)建筑用管材的Q345B方管廠，此前已經(jīng)通過招標(biāo)成為太原地鐵建設(shè)的鋼材供應(yīng)商。首鋼長鋼原本希望該項目能夠在2012年四季度就開工建設(shè)，但是直到3月底，這個投資巨大的地鐵項目才剛剛開始挖隧道。
首鋼長鋼銷售部負責(zé)人說：“還有很多其他的項目，原本早就該動工了，但是都遲遲沒有動。我們問了一下，才知道是因為沒有錢。項目是批了，但是國家對信貸還是管得太緊了�！�
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