本周Q345B角鋼港口庫存繼續(xù)呈現(xiàn)上升態(tài)勢
本周直縫焊管港口庫存繼續(xù)呈現(xiàn)上升態(tài)勢。截至5月17日，全國30個(gè)主要港口Q345B角鋼庫存數(shù)量為6962萬噸，較前一周增加51萬噸，周環(huán)比增長0.74%。
分港口來看，本周Q345B角鋼庫存上升的港口數(shù)量明顯高于下降的港口數(shù)量。其中，庫存上升的港口由前一周的14個(gè)增加到17個(gè)，且分布比較廣泛，其中曹妃甸增量繼續(xù)居首，較前一周增加58萬噸。庫存下降的港口與前一周持平，依然為13個(gè)，且主要集中在北方及華東地區(qū)港口，其中青島港和日照港減量居首，均較前一周減少40萬噸。
從進(jìn)口來源地看，本周三大主要來源地Q345B角鋼數(shù)量繼續(xù)表現(xiàn)為增減不一。其中，來自澳大利亞的Q345B角鋼數(shù)量為3222萬噸，較前一周增加42萬噸；而來自巴西的Q345B角鋼數(shù)量為1299萬噸，較前一周減少31萬噸；來自印度的Q345B角鋼數(shù)量為176萬噸，較前一周增加7萬噸。本周巴西、印度、澳大利亞三大來源地總庫存為4697萬噸，占港口總庫存的67.47%，連續(xù)十一周表現(xiàn)出下降趨勢，主流Q345B角鋼資源占比繼續(xù)下降。
本周外Q345B角鋼招標(biāo)量價(jià)齊跌，且平臺交易也不積極，帶動(dòng)普氏指數(shù)明顯下滑，62%PB粉單周下調(diào)7.25美元，已跌破125美元一線支撐。受此影響，港口現(xiàn)貨成交更加低迷，再加上鋼價(jià)跌勢不止，金融市場萎靡不振，貿(mào)易商普遍不敢接貨，鋼廠繼續(xù)謹(jǐn)慎采購，延續(xù)低庫存操作。另有傳聞稱近日有鋼廠在現(xiàn)貨市場拋售協(xié)議礦，此舉不僅加重港口貿(mào)易礦庫存壓力，而且也表明鋼廠對未來Q345B角鋼價(jià)走勢依然不樂觀，對市場而言又形成一個(gè)利空。
富寶資訊認(rèn)為，目前各方消息均顯示鋼鐵行業(yè)依然深陷泥潭，短期鋼價(jià)及Q345B角鋼價(jià)上漲難度都很大。不過中鋼協(xié)新數(shù)據(jù)顯示，5月上旬全國粗鋼日產(chǎn)達(dá)到219.3萬噸，再創(chuàng)新高，表明國內(nèi)Q345B角鋼的剛性需求依然很大，因此疲軟的市場中依然有商機(jī)。但僅僅從港口庫存上看，由于市場交易清淡，下周庫存變化仍不會(huì)很明顯，預(yù)計(jì)繼續(xù)以小幅上升為主。
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