根據(jù)鋼協(xié)公布的數(shù)據(jù)，到2020年中國Q345Bh型鋼產能將超過4.3億噸，新建的產能將全部達產，預計產出3億噸。國外不少機構也在今年發(fā)布警示稱，到2015年，三大礦商（巴西淡水河谷、澳大利亞力拓、必和必拓）新增Q345B螺旋焊管產能預計將達到6億噸。
“不管是國內還是國際，Q345Bh型鋼未來供應過剩已成定局�！鄙馍绶治鰩熀魏忌J為，Q345Bh型鋼供應呈現(xiàn)逐年增長態(tài)勢，使得市場擔憂情緒愈發(fā)強烈，Q345Bh型鋼價后市仍有下跌空間。
Q345Bh型鋼價的大跌令市場恐慌情緒集中爆發(fā)，鋼市的頹勢更讓產業(yè)鏈危機四伏，市場頻現(xiàn)拋貨潮。
“為了能賣出去，我們只能忍痛割肉了�！睆埰礁嬖V記者，現(xiàn)在Q345Bh型鋼貿商都急著出貨，降價拋售的現(xiàn)象非常普遍。另一方面，鋼廠的微利也使Q345Bh型鋼貿商壓力倍增，他們不得不接受更多價格挑戰(zhàn)和敞口風險，盡快有效地去庫存是當務之急。 國際Q345Bh型鋼價格近期出現(xiàn)大跌，目前進口Q345Bh型鋼價格已從2月份的高點158美元/噸回落至123美元/噸附近，逼近去年低點。Q345Bh型鋼價的持續(xù)“跳水”再度牽動市場敏感神經(jīng)，鋼廠貿易商頻現(xiàn)恐慌性拋貨。
生意社的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至5月17日，國內主要港口的Q345Bh型鋼庫存量為6962萬噸，已是連續(xù)8周增長。江陰港Q345Bh型鋼貿商張平告訴期貨日報記者，該港口目前已積壓了20多萬噸Q345Bh型鋼。
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