想要打破制約Q345B槽鋼電子商務發(fā)展的物流“瓶頸”，與會人士提出，Q235焊接鋼管物流發(fā)展應實現(xiàn)五個轉變：從單一的傳統(tǒng)物流向商流、物流一體化的現(xiàn)代物流轉變，從單一運輸向“通運”一體化轉變，從貨物中心向貨物集散中心轉變，從貨物信息系統(tǒng)向貨物身份證系統(tǒng)轉變，從降低成本、提高服務向建立安全、安心、環(huán)境友好的物流系統(tǒng)轉變。
Q345B槽鋼物流企業(yè)可以采用一體化“通運”模式，注重加強各種運輸方式的銜接，加快完善綜合交通運輸網絡，將鐵路、公路、水運等基本運輸方式的長處有機結合起來，實行多環(huán)節(jié)、多區(qū)段、多運輸工具相互銜接的一體化“通運”。在Q345B槽鋼物流過程中不僅僅要解決“后一公里”問題，而是要解決“初一公里、中間幾公里、后一公里”的通運問題，實現(xiàn)從原料到成品、從生產到用戶的“點對點”、“門對門”無縫運輸，減少中轉環(huán)節(jié)，終降低物流成本。
此外，Q345B槽鋼物流企業(yè)還要加快發(fā)展以信息技術為依托的Q345B槽鋼現(xiàn)貨流通方式，推行Q345B槽鋼物流園區(qū)的可視化管理，將Q345B槽鋼物流園區(qū)建立在現(xiàn)代信息通訊技術基礎之上，運用先進的技術實現(xiàn)Q345B槽鋼物流園區(qū)操作的數(shù)字化、可視化、信息化，輔以智能化設備，使可視化的智能Q345B槽鋼物流園區(qū)與交易中心集結發(fā)展，為用戶提供高效、透明的Q345B槽鋼物流管理增值服務。
如今，我國Q345B槽鋼物流滯后于Q345B槽鋼電子交易的問題已經引起業(yè)界的高度重視，一批Q345B槽鋼電子商務交易企業(yè)正在進行積極的探索和實踐，有的已經取得初步成果。例如，一些交易中心在客戶交易的同時，還為客戶提供倉儲、交收、加工、物流配送和貨物質押融資等綜合性服務;為客戶提供集中化交易平臺，使供應鏈上所有企業(yè)都獲得相同的信息，生產企業(yè)用交易信息指導生產，根據(jù)交割信息調整各品種規(guī)格的產量，調配各地的庫存，流通企業(yè)保持合理的庫存量，現(xiàn)貨流通更為準確。同時，這些交易中心通過物聯(lián)網技術，隨時掌握貨物位置，提高運營效率，減少貨物裝卸、倉儲、分揀、流轉的物流成本，提升流通效率。
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