我國(guó)Q345B槽鋼電子商務(wù)的發(fā)展還體現(xiàn)在特種鋼材的電子商務(wù)實(shí)踐和探索上。這些年，螺紋鋼、線材、熱軋卷板、Q235焊接鋼管等普通鋼材的電子商務(wù)交易日趨發(fā)展，而不銹鋼等特種鋼材電子商務(wù)發(fā)展則相對(duì)滯后。2006年10月，無(wú)錫市不銹鋼電子商務(wù)中心問世，截至目前，已發(fā)展成為冷熱軋不銹鋼、Q345B槽鋼、電解鎳、鉛、錫、銦、鉬、鈷等特種鋼材和有色金屬交易平臺(tái)和結(jié)算中心，累計(jì)成交金額3.45萬(wàn)億元，現(xiàn)貨實(shí)物交收538萬(wàn)噸，目前每天的交易量為5萬(wàn)噸~6萬(wàn)噸�，F(xiàn)在，該交易中心每天的不銹鋼、Q345B槽鋼、鎳、鈷、銦等成交量在全球名列前茅，因此其交易價(jià)格成為生產(chǎn)廠家和現(xiàn)貨市場(chǎng)的定價(jià)依據(jù)，真正起到了價(jià)格發(fā)現(xiàn)的作用，成為直觀反映不銹鋼市場(chǎng)和有色金屬市場(chǎng)供求關(guān)系和價(jià)格走向的風(fēng)向標(biāo)，在調(diào)整市場(chǎng)資源配置、增強(qiáng)國(guó)際價(jià)格話語(yǔ)權(quán)方面發(fā)揮了重要作用。
確實(shí)，互聯(lián)網(wǎng)的迅猛發(fā)展促進(jìn)了我國(guó)Q345B槽鋼電子商務(wù)的發(fā)展。不過，從目前Q345B槽鋼電子商務(wù)的現(xiàn)狀來(lái)看，還存在諸多問題，其中之一就是Q345B槽鋼現(xiàn)代物流體系尚不完善，Q345B槽鋼物流嚴(yán)重滯后于電子網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展。
當(dāng)前，包括Q345B槽鋼在內(nèi)的我國(guó)大宗商品由于流通環(huán)節(jié)過多，流通效率偏低，庫(kù)存偏高，成本巨大，資金占?jí)簢?yán)重。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2011年我國(guó)工業(yè)企業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)為2.9次，遠(yuǎn)低于日本和德國(guó)9次~10次的水平，造成我國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)存貨率約為10%，高于西方發(fā)達(dá)國(guó)家5%的水平，同時(shí)全社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP(國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值)的比例高達(dá)17.85%，是發(fā)達(dá)國(guó)家的一倍以上。如果能將我國(guó)社會(huì)物流成本占GDP的比重降低1個(gè)百分點(diǎn)，在物流運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)方面的節(jié)能降耗將可為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)增加4700億元的效益。如果將規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)的存貨率降低1個(gè)百分點(diǎn)，將節(jié)約8500億元的支出，相當(dāng)于2011年包括Q345B槽鋼、石化、石油等在內(nèi)的半數(shù)工業(yè)行業(yè)的年利潤(rùn)額總和。
與會(huì)人士認(rèn)為，我國(guó)目前的Q345B槽鋼物流與真正意義的現(xiàn)代物流和物流的供應(yīng)鏈管理相比，還存在很大的差距，是制約Q345B槽鋼電子商務(wù)發(fā)展的“瓶頸”。當(dāng)前我國(guó)Q345B槽鋼物流還處于傳統(tǒng)物流的階段，只考慮運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等單一獨(dú)立的物流活動(dòng)的部分功能優(yōu)化，而現(xiàn)代Q345B槽鋼物流要求企業(yè)從原材料采購(gòu)到商品銷售，實(shí)現(xiàn)各個(gè)物流環(huán)節(jié)和功能的合理化，即以單個(gè)企業(yè)的整體功能優(yōu)化為目標(biāo)。供應(yīng)鏈管理是在Q345B槽鋼產(chǎn)品的整個(gè)流動(dòng)過程中，通過集成一體化管理，實(shí)現(xiàn)各個(gè)相關(guān)企業(yè)Q345B槽鋼物流活動(dòng)的優(yōu)化，Q345B槽鋼物流供應(yīng)鏈集成管理是貨物在流通過程中實(shí)現(xiàn)國(guó)家或地區(qū)之間供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)。也就是說(shuō)，傳統(tǒng)物流是實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)功能的優(yōu)化，現(xiàn)代物流是實(shí)現(xiàn)企業(yè)整體物流活動(dòng)的優(yōu)化;供應(yīng)鏈管理是實(shí)現(xiàn)相關(guān)企業(yè)現(xiàn)代物流的優(yōu)化，供應(yīng)鏈集成管理是多數(shù)國(guó)家或地區(qū)之間供應(yīng)鏈整體的優(yōu)化。
與會(huì)專家指出，就Q345B槽鋼等大宗商品電子商務(wù)與現(xiàn)代物流的關(guān)系而言，電子商務(wù)是手段，現(xiàn)代物流是基礎(chǔ)。因此，當(dāng)前我國(guó)Q345B槽鋼電子商務(wù)面臨的問題是如何鞏固和夯實(shí)現(xiàn)代物流這一基礎(chǔ)。
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