想要打破制約Q345B槽鋼電子商務(wù)發(fā)展的物流“瓶頸”，與會(huì)人士提出，Q235焊接鋼管物流發(fā)展應(yīng)實(shí)現(xiàn)五個(gè)轉(zhuǎn)變：從單一的傳統(tǒng)物流向商流、物流一體化的現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變，從單一運(yùn)輸向“通運(yùn)”一體化轉(zhuǎn)變，從貨物中心向貨物集散中心轉(zhuǎn)變，從貨物信息系統(tǒng)向貨物身份證系統(tǒng)轉(zhuǎn)變，從降低成本、提高服務(wù)向建立安全、安心、環(huán)境友好的物流系統(tǒng)轉(zhuǎn)變。
Q345B槽鋼物流企業(yè)可以采用一體化“通運(yùn)”模式，注重加強(qiáng)各種運(yùn)輸方式的銜接，加快完善綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，將鐵路、公路、水運(yùn)等基本運(yùn)輸方式的長處有機(jī)結(jié)合起來，實(shí)行多環(huán)節(jié)、多區(qū)段、多運(yùn)輸工具相互銜接的一體化“通運(yùn)”。在Q345B槽鋼物流過程中不僅僅要解決“后一公里”問題，而是要解決“初一公里、中間幾公里、后一公里”的通運(yùn)問題，實(shí)現(xiàn)從原料到成品、從生產(chǎn)到用戶的“點(diǎn)對點(diǎn)”、“門對門”無縫運(yùn)輸，減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，終降低物流成本。
此外，Q345B槽鋼物流企業(yè)還要加快發(fā)展以信息技術(shù)為依托的Q345B槽鋼現(xiàn)貨流通方式，推行Q345B槽鋼物流園區(qū)的可視化管理，將Q345B槽鋼物流園區(qū)建立在現(xiàn)代信息通訊技術(shù)基礎(chǔ)之上，運(yùn)用先進(jìn)的技術(shù)實(shí)現(xiàn)Q345B槽鋼物流園區(qū)操作的數(shù)字化、可視化、信息化，輔以智能化設(shè)備，使可視化的智能Q345B槽鋼物流園區(qū)與交易中心集結(jié)發(fā)展，為用戶提供高效、透明的Q345B槽鋼物流管理增值服務(wù)。
如今，我國Q345B槽鋼物流滯后于Q345B槽鋼電子交易的問題已經(jīng)引起業(yè)界的高度重視，一批Q345B槽鋼電子商務(wù)交易企業(yè)正在進(jìn)行積極的探索和實(shí)踐，有的已經(jīng)取得初步成果。例如，一些交易中心在客戶交易的同時(shí)，還為客戶提供倉儲(chǔ)、交收、加工、物流配送和貨物質(zhì)押融資等綜合性服務(wù);為客戶提供集中化交易平臺(tái)，使供應(yīng)鏈上所有企業(yè)都獲得相同的信息，生產(chǎn)企業(yè)用交易信息指導(dǎo)生產(chǎn)，根據(jù)交割信息調(diào)整各品種規(guī)格的產(chǎn)量，調(diào)配各地的庫存，流通企業(yè)保持合理的庫存量，現(xiàn)貨流通更為準(zhǔn)確。同時(shí)，這些交易中心通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，隨時(shí)掌握貨物位置，提高運(yùn)營效率，減少貨物裝卸、倉儲(chǔ)、分揀、流轉(zhuǎn)的物流成本，提升流通效率。
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